“我不能趴下，得把家撑住。”老晏顾不得埋怨什么，就凭一身力气四处打零工，但只能勉强糊口。1994年，老晏咬咬牙，东借西凑5000元学汽车驾驶。
1995年，老晏开始帮人开出租车，车主跑白班，他跑夜班。老晏深知“苦干加巧干”的道理，哪个路口、哪条巷子几点钟客人出现的频率会高，穿哪条街、拐哪道弯会最快把客人送达，他时常琢磨经营出租车的窍门。
几年来，老晏夜晚没睡过一次囫囵觉，全家没吃过一顿年夜饭，开的车没出过一次事故。在武汉，一般像他这样跑夜班的司机，年均纯收入为4000多元，而老晏年均纯收入超过了1万元，家里不仅还清了旧债，还存下了4万多元。但一家人依然节衣缩食，因为他们有个共同的梦想：买一辆属于自己的出租车。
最近，老晏拿出全部储蓄，又找人借了几万元，终于买下了一辆八成新的车。近日，刚办完营运手续的老晏喜不自禁，一改沉默寡言的习惯，打开了话匣子：“我好长时间没看电视，这几天看《钢铁是怎样炼成的》大受感动。我想，我们下岗职工只要像保尔那样有责任感，不服输，摔倒了再爬起来，就一定可以走出困境。”
（《经济晚报》4．12张先国李鹏翔文）
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